UV管道修復車由動力系統、UV修復控制系統、UV燈架系統、視頻監視系統、管道壓力調節系統、管道制冷系統等專用設施組成。

紫外光原位固化法修復技術特點：

(1) 該工藝適應于非圓形管道和彎曲管道的修復，可修復的管徑范圍為DN150~DN1500。一次修復最長可達 20m，可在一段內進行變徑內襯施工。

(2) 該工藝的施工過程無須開挖，占地面積小，對周圍環境及交通影響小，在不可開挖的地區或交通繁忙的街道修復排水管道具有明顯優勢。

(3) 該工藝施工時間短，管道疏通沖洗后內襯管的固化速度平均可達到1m/min。修復完成后的管道即可投人使用，極大減小了管道封堵的時間。

(4) 該工藝形成的內襯管強度高，壁厚小，與原有管道緊密貼合，加之內襯管表面光滑、沒有接頭、流動性好，極大減小了原有管道的過流斷面損失。LukeS. Lee和Mi-chaelBaumert(2008)通過計算安全可靠度的方法對玻璃纖維增強材料管道修復后的長期性能進行了評估，結果表明用玻璃纖維增強材料修復管道的安全性和質量與用鋼管進行修復的相當。中儀股份產的玻璃纖維內襯材料固化后的初始彈性模量可達12000MPa。

(5) 內襯管壁厚3~ 12mm。

(6)該工藝修復后的使用年限最少可達到50年。

(7)一輛修復車即可搭載全部的 UV 固化設備、風機、發電機，兩輛工程車輛即可完成全部 施工作業，占用車道少，對交通影響小。

UV管道修復車技術參數：